Se näyttää toimintaelokuvien erikoistehosteelta. James Bondin voisi kuvitella kruisailevan sillä, mutta kuvista päätellen tällä telakulkuneuvolla ajaa tavallinen tallaaja talvimaisemissa, jotka muistuttavat välillä erehdyttävästi Pohjolaa. Kuljettajan kasvoja ei tosin näytetä, sillä hänellä on päässään peittävät lasit.
Katsojasta riippuu, lisäävätkö pelilasit lisäävät kuskin uskottavuutta vai pelottavuutta. Vaikuttavuutta kokonaisuudella joka tapauksessa haetaan ja sitä myös saadaan.
Kyseessä on Ripsaw EV3-F1. Se on yhden ihmisen tela-ajoneuvo, jossa on 1 500 hevosvoiman Hellcat Hemi -moottori. Luitte oikein: tuhat viisisataa hevosvoimaa.
Vaunusta löytyy myös kaksi- ja nelipaikkaiset versiot. Kuvista päätellen sisällä kelpaa köllötellä kovemmassakin kyydissä. Penkit ovat nahkaa ja turvavyöt tiukat.
Ripsawin huippunopeutta ei kerrota, mutta YouTube-videosta näkee, että se pesee mennen tullen nopeimmatkin moottorikelkat – ja varmasti kaikki muut maastoajoneuvot. Suomessa tavallisten kelkkojen huippunopeus on tiettävästi tosin rajoitettu 160 kilometriin tunnissa.
Vauhtia ei hidasta edes laitteen lähes 3 000 kilon paino. Sen teho-painosuhde on silti vakuuttava.
Tällä härvelillä ehtisi kaukaisimmillekin pilkkijäille – tosin sillä varauksella, että jää kestää. Kesällä syrjäisimmätkin lakkasuot olisivat piipahduksen päässä.
Eri asia toki on, millaisilla kilvillä Suomessa ajopelillä ajaa saisi. Jos maastoon ei pääse, sillä liikkuu liuhakkaasti myös tiellä.
Ripsawia valmistaa yhdysvaltalainen Howe & Howe, ja firma julistaa tavoitteekseen valmistaa ”äärimmäistä luksusta edustava tankki”.
Yhtiön verkkosivujen mukaan vempeleen valmistamiseen kuluu puoli vuotta, ja karvalakkiversionakin sellainen maksaa puoli miljoonaa dollaria. Kun rahaa palaa ison talon hinnan verran, saa esimerkiksi matkustamon, joka on sekä ääni- että tärinäeristetty.
Yhtiö on ilmeisesti kyllästynyt kaiken maailman näsäviisaisiin pelleilijöihin, sillä se pyytää vain vakavahenkisiä tahoja ottamaan yhteyttä. Sähköpostiosoitteen se sentään antamaan suostuu.
